| 语音清晰度和平均混响时间在车内声学中的应用 |
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| 引用本文： | 程志伟.语音清晰度和平均混响时间在车内声学中的应用[J].应用声学,2014,33(6):541-546. |
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| 作者姓名： | 程志伟 |
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| 作者单位： | 广汽集团汽车工程研究院,广州 |
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| 摘 要： | 乘用车的车内声学性能直接影响人的主观感受,但仅靠主观评价来判定是不够的;必须通过引入有力的客观参量来刻画车内听觉的舒适度效果。而如何来设计车内噪声试验方案来诊断和改善声学水平则成了一个重要的环节。在乘用车车内噪声品质的开发过程中,综合应用语音清晰度和平均混响时间两个指标对车内吸声性能进行了对比分析。通过对实车主观评价和客观测试,讨论了语音清晰度、车内平均混响时间、吸声系数和声压衰减斜率的概念及相互关系,从而确定了高速道路行驶工况下的语音清晰度主要取决于车内吸声材料的性能。提出了将车内相关部位进行材料吸声改进作为改善语音清晰度的主要措施之一。
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| 关 键 词： | 语音清晰度 平均混响时间 吸声系数 声压衰减斜率 |
| 收稿时间： | 2013/12/10 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2014/11/4 0:00:00 |
Application of Articulation Index and Mean Reverberation Time in Sound Absorber Property Evaluation for Interior Vehicle |
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| Cheng Zhiwei.Application of Articulation Index and Mean Reverberation Time in Sound Absorber Property Evaluation for Interior Vehicle[J].Applied Acoustics,2014,33(6):541-546. |
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| Authors: | Cheng Zhiwei |
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| Institution: | Guangzhou Automotive Engineering Institute |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | articulation index mean reverberation time SPL decay slope |
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