| 基于多摄像机的航空器滑行冲突检测研究 |
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| 引用本文： | 夏正洪,吴岳洲,潘卫军.基于多摄像机的航空器滑行冲突检测研究[J].应用声学,2015,23(9):2979-2982. |
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| 作者姓名： | 夏正洪 吴岳洲 潘卫军 |
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| 作者单位： | 中国民用航空飞行学院 空中交通管理学院,四川 广汉 618307,四川大学 计算机学院图形图像研究所,成都 610064,中国民用航空飞行学院 空中交通管理学院,四川 广汉 618307 |
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| 基金项目： | 中国民用航空局科技项目(MHRD20130213)；国家自然科学基金委员会与中国民用航空局联合资助项目(U1433126)。 |
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| 摘 要： | 对机场场面航空器滑行冲突检测进行了研究,分析了基于多摄像机的航空器滑行冲突检测流程,基于图像识别和目标跟踪技术,提取航空器的滑行轨迹,提出了基于DCPA(distance of closest point of approach)和TCPA(time of closet point of approach)的滑行冲突检测模型,开发了基于多摄像机的航空器滑行冲突检测原型系统并应用于西南某通航机场；实验结果表明,基于多摄像机视频目标跟踪和冲突检测模型可有效地检测机场场面航空器的滑行冲突,可作为中小机场主要监视手段以及大型机场场监雷达系统的辅助,防止航空器机场滑行冲突,提高机场场面运行安全和效率。
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| 关 键 词： | 多摄像机 滑行冲突检测 图像识别 目标跟踪 DCPA TCPA |
| 收稿时间： | 2015/3/8 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2015/4/15 0:00:00 |
Research on Aircraft Taxi Conflict Detecting Based on Multi Camera |
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| Xia Zhenghong,Wu Yuezhou and Pan Weijun.Research on Aircraft Taxi Conflict Detecting Based on Multi Camera[J].Applied Acoustics,2015,23(9):2979-2982. |
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| Authors: | Xia Zhenghong Wu Yuezhou and Pan Weijun |
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