柴油机噪声源识别的实验研究 |
| |
引用本文: | 陈端石.柴油机噪声源识别的实验研究[J].应用声学,1989,8(2):17-21. |
| |
作者姓名: | 陈端石 |
| |
作者单位: | 上海交通大学振动冲击噪声研究所 |
| |
摘 要: | 本文介绍为了对柴油机本身做降噪改进设计而在实验室进行的噪声源识别实验研究。采用铅包覆法和国际上近年来发展的声强法两种方法。在铅包覆法实验中柴油机全部包覆后整机噪声级下降13.8dB(A)。声强法中应用一般的双通道FFT分析仪和通用微机,经接口组成测量分析系统。两种方法所得结果基本相符,而声强法的特点是简便易行,更利于在研究开发和工程中推广应用。
|
关 键 词: | 柴油机 噪声源 |
本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录! |
| 点击此处可从《应用声学》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《应用声学》下载免费的PDF全文 |
|