| 公路交通噪声预测模型探讨 |
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| 引用本文： | 赵剑强,刘春玲.公路交通噪声预测模型探讨[J].应用声学,2005,24(3):147-151. |
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| 作者姓名： | 赵剑强 刘春玲 |
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| 作者单位： | 长安大学环境科学与工程学院,西安,710064 |
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| 摘 要： | 对公路交通噪声预测模型进行了分析推导,指出美国联邦公路局FHWA模型为近似表达式,并给出了精确表达式。对FHWA模型与精确表达式在硬地面、软地面、混合地面几种条件下的值进行了比较分析。结果表明,两者在硬地面条件下的形式和计算结果相同;在混合地面,即公路的实际情况下,两者存在差异,差值等于10lg(r1/r0)α。在用于高速公路交通噪声预测计算时,当r0取15m,该差值较小,当r0取7.5m,该差值增大;在一般情况下,r0取15m时的差值为±0.3dB(A),r0取7.5m时的差值为1.2—1.8dB(A),后者约占交通噪声预测值的1.5-4%,是不应忽视的。说明我国在引用FHWA模型时,对参考点距离的更改,会造成用于高速公路交通噪声预测的误差增大。建议我国使用本文推导给出的修订模型。
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| 关 键 词： | 公路 交通噪声 预测模型 精确式 |
Study on highway traffic noise prediction model |
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| ZHAO Jian-Qiang and LIU Chun-Ling.Study on highway traffic noise prediction model[J].Applied Acoustics,2005,24(3):147-151. |
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| Authors: | ZHAO Jian-Qiang and LIU Chun-Ling |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Highway Traffic noise Prediction model Accurate expression |
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