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直升机模型旋翼声学试验声信号分析中的抑噪方法研究
引用本文:王凯,吴志刚,秦强,邓细凤.直升机模型旋翼声学试验声信号分析中的抑噪方法研究[J].应用声学,2016,24(4):237-240.
作者姓名:王凯  吴志刚  秦强  邓细凤
作者单位:中航工业直升机设计研究所,,,
摘    要:将直升机模型旋翼在消声室中进行声学性能测试是研究直升机旋翼噪声特性的一种最有效最直接的方式;在直升机模型旋翼消声室试验中,发现传声器采集到的围绕170 Hz特征频率分布的频带极窄的旋翼声信号上叠加有宽频无用噪声;试验中采集到的声信号信噪比与总距角大小成正比,小总距角时声信号信噪比较小,无用信号成分会掩盖声信号真实信息,必须采用高效的方法去除无用成分并同时最大可能不损坏需要成分;模型旋翼声信号中各成分频带分布不同,信号自相关长度与其分布频带有关,文章指出可以根据信号中各成分之间自相关长度的差异性采用自适应线性预测器把所需信号成分预测分离出来;通过分别对比在总距为0°、6°、10°时声信号与各自处理结果,表明叠加在信号上的无用成分被成功滤除,信号质量得到明显改善。

关 键 词:旋翼  声信号  自相关长度  自适应预测
收稿时间:2015/10/27 0:00:00
修稿时间:2015/11/23 0:00:00

Study of an Approach of Noises Suppression in Acoustic Tests of a Helicopter Rotor Model
Abstract:
Keywords:helicopter rotor  acoustic signals  autocorrelation length  adaptive linear predictor
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