| 飞机防滑刹车系统控制器的设计及仿真 |
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| 引用本文： | 刘文胜,陈洁,马运柱,陈梦樵,罗鑫.飞机防滑刹车系统控制器的设计及仿真[J].应用声学,2014,22(11):3559-3561. |
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| 作者姓名： | 刘文胜 陈洁 马运柱 陈梦樵 罗鑫 |
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| 作者单位： | 中南大学 粉末冶金国家重点实验室,长沙 410083,中南大学 粉末冶金国家重点实验室,长沙 410083,中南大学 粉末冶金国家重点实验室,长沙 410083,中南大学 粉末冶金国家重点实验室,长沙 410083,中南大学 粉末冶金国家重点实验室,长沙 410083 |
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| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(863重点计划)项目(2009AA034300)。 |
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| 摘 要： | 飞机防滑刹车系统具有复杂性、非线性以及不确定性的特点,难以建立其精确数学模型；模糊控制具有不依赖被控对象模型的特点,PID控制具有控制精度高的特点,将模糊控制和PID控制结合,提出了一种模糊PI+模糊ID控制律的设计方法,利用MATLAB软件中的SIMULINK仿真工具,对飞机防滑刹车系统的智能控制算法进行了仿真,然后将仿真结果与一般的模糊控制的仿真结果进行了比较分析,结果表明模糊PI+模糊ID比一般模糊控制刹车时间缩短了1.7 s,距离缩短了80 m,能较好地改善刹车系统的性能,提高防滑刹车系统的效率。
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| 关 键 词： | 防滑刹车 仿真 模糊控制 |
Design and Simulation Research of Aircraft Anti-skid Braking System Controller |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | anti-skid braking simulation fuzzy control |
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