| 时域同步平均技术在直升机主减速器故障诊断中的应用分析 |
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| 引用本文： | 沈勇,翟秀梅,李兴旺.时域同步平均技术在直升机主减速器故障诊断中的应用分析[J].应用声学,2014,22(11):3473-34753479. |
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| 作者姓名： | 沈勇 翟秀梅 李兴旺 |
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| 作者单位： | 故障诊断与健康管理技术航空科技重点实验室,上海 201601,故障诊断与健康管理技术航空科技重点实验室,上海 201601,故障诊断与健康管理技术航空科技重点实验室,上海 201601 |
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| 摘 要： | 由于直升机主减速器的结构特点致使振动信号的信噪比很低,给故障特征的提取带来了难度；文中以某型直升机的主减速器为研究对象,开展时域同步平均技术在主减速器故障特征提取上应用的深入研究,分析了该技术在实际中的应用以及在应用过程中的误差影响,在此基础上提出了时域同步平均误差分析的改进方法,通过在直升机主减速器飞行数据的对比应用分析,证明该方法的可行性和有效性,并能在一定程度上提高故障特征提取的精度。
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| 关 键 词： | 时域同步平均 主减速器 误差分析 故障诊断 |
Time Synchronous Averaging(TSA) Technology Applied in Helicopter Main Reducer Fault Diagnosis Analysis[HS)] |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | time synchronous averaging main reducer error analysis fault diagnosis |
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