柴油云雾最小点火能量的实验研究

为了研究柴油的最小点火能量,分别在激波管和外场模拟油箱中开展了-10号柴油的点火引燃实验。激波管实验结果表明,柴油-空气云雾的最小点火能量与柴油-空气当量比近似呈"L"型曲线关系,在当量比为1.31时,最小点火能量达到极小值0.16MJ/m2(约5.02kJ);外场实验结果表明,油液区的最小点火能量是油-蒸汽区的6.74倍,并且油-蒸汽区的最小点火能量不随柴油量的变化而改变,油液区的最小点火能量则随柴油量增加而线性增大。在柴油量为21mL时,外场实验测定的油液区最小点火能量为36.42kJ,是激波管实验最小点火能量极值的7.25倍。