混合工质制冷的液化空气储能系统分析与优化

本文提出了一种采用混合工质制冷的液化空气储能循环，构建了完整的液化空气储能热力系统循环流程以及热力计算分析模型。原料气由单级压缩机驱动的混合制冷机液化，采用丙烷进行预冷，利用遗传算法进行组分优化，开展了设计工况下系统热力学研究。典型工况下，系统的电–电转化效率ηC为43.89%，液化比功耗SPC为0.2306 k Wh·L^-1，系统品质因数FOM为74.64%。研究发现随原料进气压力的增大，ηC和FOM均增大，SPC逐渐减小。与基于Claude液化流程的储能系统进行对比，结果表明本文提出的系统循环性能较优，可为实际工程应用提供参考和依据。