| 回热式多孔介质发动机的多维数值模拟 |
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| 引用本文： | 周磊,解茂昭,赵治国,史俊瑞.回热式多孔介质发动机的多维数值模拟[J].工程热物理学报,2008,29(3):511-514. |
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| 作者姓名： | 周磊 解茂昭 赵治国 史俊瑞 |
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| 作者单位： | 大连理工大学能源与动力学院,辽宁大连,116024 |
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| 摘 要： | 回热式发动机利用多孔介质回热器在气缸中的往复运动,实现气固之间的热交换,促进均匀混合气的形成,从而实现均质和稳定的燃烧.本文利用改进的KIVA-3V程序对Ferrenberg所提出的回热式发动机模型进行了二维数值模拟.发动机以甲烷为燃料,采用了详细的反应机理.通过数值计算讨论了两个主要的工况参数,孔隙率和燃料喷射量对发动机燃烧温度的影响.计算模拟表明,多孔介质的孔隙率越大,甲烷的喷射量越多,气缸内的高温区域也最大.
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| 关 键 词： | 回热式发动机 多孔介质 KIVA-3V 数值模拟 回热式 多孔介质发动机 多维数值模拟 ENGINE POROUS MEDIUM PROCESS COMBUSTION STUDY 高温区域 缸内 计算模拟 影响 燃烧温度 喷射量 孔隙率 工况参数 数值计算 反应机理 燃料 甲烷 |
| 文章编号： | 0253-231X(2008)03-0511-04 |
| 修稿时间： | 2007年12月9日 |
NUMERICAL STUDY ON COMBUSTION PROCESS IN A REGENERATIVE POROUS MEDIUM ENGINE |
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| ZHOU Lei,XIE Mao-Zhao,ZHAO Zhi-Guo,SHI Jun-Rui.NUMERICAL STUDY ON COMBUSTION PROCESS IN A REGENERATIVE POROUS MEDIUM ENGINE[J].Journal of Engineering Thermophysics,2008,29(3):511-514. |
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| Authors: | ZHOU Lei XIE Mao-Zhao ZHAO Zhi-Guo SHI Jun-Rui |
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