| 叶根开槽对高速常规负荷压气机叶栅性能影响 |
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| 引用本文： | 唐雨萌,柳阳威,陆利蓬.叶根开槽对高速常规负荷压气机叶栅性能影响[J].工程热物理学报,2019,40(11):2491-2501. |
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| 作者姓名： | 唐雨萌 柳阳威 陆利蓬 |
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| 作者单位： | 北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点实验室,北京,100191;北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点实验室,北京100191;先进航空发动机协同创新中心,北京100191 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金;国家自然科学基金;国家自然科学基金 |
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| 摘 要： | 采用基于螺旋度修正的SA模型数值研究了叶根开槽控制NACA65-K48高速常规负荷叶栅三维角区分离流动的效果。对比了原型叶栅及叶根开设有单槽道、双槽道叶栅的性能。研究表明,叶根开槽在较大的攻角范围内均有效降低了损失,改善了叶栅性能。槽道出口射流具有"自适应"性,其速度略大于当地主流速度,对低能流体具有很好的向下游携带作用。当槽道出口位于吸力面分离区之前时,槽道出口射流可有效推后分离区,减小分离区所占据的展向高度,增大了叶中无分离区的大小,改善了叶中流通能力。单槽道方案槽道出口射流的作用范围有限,引入第二个槽道可起到"接力"的效果。
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| 关 键 词： | 常规负荷 高速叶栅 压气机 叶根开槽 数值计算 |
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