结构参数对气液相变热声发动机性能的影响 |
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引用本文: | 汤珂,吴云翔,李康,金滔.结构参数对气液相变热声发动机性能的影响[J].工程热物理学报,2014(10). |
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作者姓名: | 汤珂 吴云翔 李康 金滔 |
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作者单位: | 浙江大学制冷与低温研究所;浙江大学能源清洁利用国家重点实验室; |
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基金项目: | 国家自然科学基金资助项目(No.51176167) |
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摘 要: | 本文基于包含流动和传热两个方面的电路类比理论,针对一具有环路结构的气液相变热声发动机系统进行了模拟计算和分析。重点讨论了排出器、动力活塞、反馈管以及负载液柱的直径和长度对于系统谐振频率和换热器驱动温度梯度的影响。结果显示,该气液相变热声发动机的谐振频率较低(小于1 Hz),排出器和动力活塞的直径,以及反馈管的直径和长度对于谐振频率的影响较大;气液相变热声发动机所需驱动温度梯度比通常气体工质热声发动机小一到两个数量级,各主要部件的直径对气液相变热声发动机所需驱动温度梯度的影响比长度对其影响更为显著。
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关 键 词: | 热声发动机 气液相变 谐振频率 温度梯度 |
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