|
|||||
|
|
| 质子交换膜燃料电池性能优化实验研究 | |
| 引用本文： | 丁靖,曹涛锋,林鸿,母玉同,陶文铨.质子交换膜燃料电池性能优化实验研究[J].工程热物理学报,2014(9). |
| 作者姓名： | 丁靖 曹涛锋 林鸿 母玉同 陶文铨 |
| 作者单位： | 西安交通大学热流科学与工程教育部重点实验室;能源与动力工程学院; |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(No.51136004);国家重点基础研究发展计划资助项目(No.G2011CB707203) |
| 摘 要： | 质子交换膜燃料电池是-种能量转换装置,具有效率高、噪音低、无污染等优点。本文使用正交实验法和方差分析法研究了流场板结构、运行温度、阴阳极相对湿度和阴阳极流量对电池性能的影响,并对电池性能进行了优化.性能指标采用最大功率和最高效率。研究结果表明,流场板结构和运行温度对最大功率有显著影响,流场板结构和阳极流量对最高效率有显著影响。对所研究的电池下列组合可得最优性能:蛇形流场板-运行温度70℃阴极相对湿度0%-阳极相对湿度100%-阴极流量0.263 SLPM-阳极流量0.525 SLPM。 |
| 关 键 词： | 质子交换膜燃料电池 正交实验 方差分析 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |