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基于仿真实验的城市交通系统宏观现象研究
引用本文:贺正冰,马寿峰,贺国光.基于仿真实验的城市交通系统宏观现象研究[J].物理学报,2010,59(1):171-177.
作者姓名:贺正冰  马寿峰  贺国光
作者单位:天津大学系统工程研究所,天津 300072
基金项目:国家自然科学基金(批准号:70671073),国家高技术研究发展计划(863计划)(批准号:2006AA11Z210)和天津市科技支撑计划重点项目(批准号:08ZCKFSF01000)资助的课题.
摘    要:对交通出行者分类,并将路段、路口以及各类出行者分别指定为相应的agent,利用multi-agent方法和swarm仿真平台,通过规则设计,构造出较合理的抽象的宏观城市仿真系统.利用该仿真系统进行三组实验:出行规模实验、出行者实验、路网结构实验,对比分析不同微观组成的城市交通系统在仿真实验环境下的演化过程,从系统规模、系统结构两方面,发现并说明了城市交通系统中存在的缘自于微观机理的宏观现象,并指出了其中可能属于涌现范畴的现象.

关 键 词:仿真实验  多智能体  城市交通系统  宏观现象
收稿时间:2009-03-19

Experimental macroscopic phenomena in urban transportation system
He Zheng-Bing,Ma Shou-Feng,He Guo-Guang.Experimental macroscopic phenomena in urban transportation system[J].Acta Physica Sinica,2010,59(1):171-177.
Authors:He Zheng-Bing  Ma Shou-Feng  He Guo-Guang
Abstract:Based on the multi-agent approach and the swarm platform,a macroscopic simulation of urban transportation system is developed. In the simulation,travelers are divided into three groups first,and then links,intersections and travelers are treated as agents respectively. Three different experiments,namely traveling scales,traveler groups and network structure experiments,are carried out by the simulation. Through comparing and analyzing the simulation results from the perspectives of system scale and structur...
Keywords:simulation  multi-agent  urban transportation system  macroscopic phenomena  
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