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开放性边界条件下双车道元胞自动机交通流模型耦合效应研究
引用本文:彭麟,谭惠丽,孔令江,刘慕仁.开放性边界条件下双车道元胞自动机交通流模型耦合效应研究[J].物理学报,2003,52(12):3007-3013.
作者姓名:彭麟  谭惠丽  孔令江  刘慕仁
作者单位:广西师范大学物理与电子科学系,桂林 541004
基金项目:国家自然科学基金(批准号:10062001)、广西壮族自治区自然科学基金(批准号:0007017)和教育部高等学校骨干教师资助计划资助的课题.
摘    要:在一种改进的Nagel-Schrekenberg元胞自动机交通流模型的基础上,提出一个高速公路双车 道元胞自动机模型来模拟开放性边界条件下的车流运动,并考虑两车道之间左边界开放程度 的比例系数α及车辆加减速概率p的影响.计算机数值模拟结果表明,在车流状态的演化过程 中,通过确定车道耦合系数b来控制车流量,不同的b值车流量不同,对车辆运动出现堵塞项 的相变点有影响. 关键词: 元胞自动机 交通流模型 耦合效应

关 键 词:元胞自动机  交通流模型  耦合效应
收稿时间:2002-10-21

A study of coupling effect in cellular automata model of traffic flow for two-l ane with open boundary conditions
Peng Lin,Tan Hui-Li,Kong Ling-Jiang and Liu Mu-Ren.A study of coupling effect in cellular automata model of traffic flow for two-l ane with open boundary conditions[J].Acta Physica Sinica,2003,52(12):3007-3013.
Authors:Peng Lin  Tan Hui-Li  Kong Ling-Jiang and Liu Mu-Ren
Abstract:An improved two-lane cellular automaton model for traffic flow was proposed to d escribe the highway traffic under the opening boundary conditions by considering the relative motion of vehicles and the relation of deceleration probability. N umerical simulation have been carried out. The results show the complicated evol ution process of traffic flow. The flow of vehicles can be controlled by the cou pling coefficient b. Different values of b have different effects on the critica l point from free to jam phase.
Keywords:cellular automaton  traffic model  coupling effect
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