| 基于反应时间的中间视觉道路照明功率密度分析及显色性能研究 |
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| 引用本文： | 王建平,严晓龙,徐晓冰.基于反应时间的中间视觉道路照明功率密度分析及显色性能研究[J].发光学报,2015,36(5). |
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| 作者姓名： | 王建平 严晓龙 徐晓冰 |
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| 作者单位： | 合肥工业大学电气与自动化工程学院,安徽合肥,230009 |
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| 摘 要： | 给出了一种在人眼中间视觉条件下道路照明光源安全节能性能分析的研究方法.通过构建基于中间视觉行车行为反应时间模拟测试系统,建立了人眼中间视觉条件下的光视光效模型,获得了中间视觉下的光视光效曲线.并通过该模型,给出了基于照明功率密度LPD的光源节能性评价方法.从色度学理论出发,选用Luv均匀颜色空间,基于显色指数的光源显色性评价分析计算方法,探讨了不同主波长光源的相对光谱功率分布变化对光源颜色的影响,建立了光源主波长与显色指数的函数关系表达式,可计算获得人眼敏感度与光源颜色各个波长点的关系.对上述方法进行了反应时间模拟测试实验和道路照明图像清晰度计算实验验证,数据分析与计算结果表明,在中间视觉条件下,以540～ 550 nm为主波长的白绿色照明光源的功率密度和显色性最佳.
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| 关 键 词： | 反应时间 光视光效模型 照明功率密度LPD 显色性 |
Color-rendering Properties and Analysis on Road Lighting Power Density Under Mesopic Vision Based on Reaction Time |
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| WANG Jian-ping,YAN Xiao-long,XU Xiao-bing.Color-rendering Properties and Analysis on Road Lighting Power Density Under Mesopic Vision Based on Reaction Time[J].Chinese Journal of Luminescence,2015,36(5). |
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| Authors: | WANG Jian-ping YAN Xiao-long XU Xiao-bing |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | reaction time luminous efficiency model lighting power density color-rendering properties |
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