| 基于DID模型的ITS对北京交通拥堵改善的研究:评价期的视角 |
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| 引用本文： | 陈文嫚,叶厚元,云俊.基于DID模型的ITS对北京交通拥堵改善的研究:评价期的视角[J].数学的实践与认识,2016(17):90-97. |
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| 作者姓名： | 陈文嫚 叶厚元 云俊 |
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| 作者单位： | 武汉理工大学管理学院,湖北武汉,430070 |
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| 摘 要： | 采用双重差分模型,基于智能交通系统(ITS)效用发挥滞后时间为3年,选择2010年和2014年作为评价时点对ITS实施效果和北京交通拥堵之间的相关性进行分析.DID模型计量分析的最终结果显示,ITS效果的发挥明显改善了北京交通拥堵问题.为了验证评价结果的可信度,通过改变评价时点这一参数对评价结果进行稳健性检验,结果仍显示ITS效应发挥对北京交通拥堵改善有很大的促进作用.
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| 关 键 词： | 智能交通系统 交通拥堵 评价期 双重差分模型 |
Research on the Improvement of Traffic Congestion in Beijing By ITS Based on DID Model: Perspective of evaluation period |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | intelligent transport system traffic jam evaluation period difference-in-difference model |
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