| 考虑信息熵模型的道路交通安全态势模型 |
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| 引用本文： | 高婷婷,王武宏,周艳龙.考虑信息熵模型的道路交通安全态势模型[J].数学的实践与认识,2016(20):193-198. |
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| 作者姓名： | 高婷婷 王武宏 周艳龙 |
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| 作者单位： | 1. 北京理工大学交通工程研究所,北京100081;天津职业技术师范大学汽车与交通学院,天津300222;2. 北京理工大学交通工程研究所,北京,100081 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(51408417)，天津市高校科技发展基金(20140917)，天津职业技术师范大学大学生创新创业训练计划项目(201610066062) |
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| 摘 要： | 分析道路交通事故统计中的交通事故数、死亡人数和受伤人数,并且将这三种统计数据和某地区的机动车辆数和机动车驾驶人数相结合,分别得到万车交通事故数和万人死亡人数和万人受伤人数,建立信息熵模型(information entropy model)对以上数据进行分析研究,从而得出评价交通安全程度的指标.这种方法突破了以往仅停留在万车死亡人数的指标上,且以往的研究方法还需采用专家评价法或德尔菲等定性评价方法,此评价方法对道路交通安全的分析更客观.最后以北京和天津近三年的交通事故统计数据为案例进行分析,研究结果表明:2012年至2014年间北京道路交通安全评价指标主要以交通事故起数认定所在年的道路交通安全状况,天津道路交通安全评价指标主以交通事故造成的受伤人数认定所在年的道路交通安全状况,且北京三个指标的G_i均高于天津,因此北京交通安全水平要低于天津.
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| 关 键 词： | 交通工程 安全分析 信息熵模型 道路交通 态势模型 |
Situation Model of Road Traffic Safety Considered the Information Entropy |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | traffic engineering safety analysis information entropy model road traffic situation model |
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