| 我国海运出口贸易碳排放影响因素的对数指数分解研究 |
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| 引用本文： | 李焱,刘野,黄庆波.我国海运出口贸易碳排放影响因素的对数指数分解研究[J].数学的实践与认识,2016(22):105-115. |
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| 作者姓名： | 李焱 刘野 黄庆波 |
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| 作者单位： | 大连海事大学管理学院,辽宁大连,116026 |
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| 基金项目： | 教育部人文社科基金项目(16YJC790051)，中央高校基本科研业务经费项目(3132016037) |
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| 摘 要： | 对2005-2013年我国的碳排放进行了对数指数分解,得出海运出口贸易规模、能源效率、能源结构、碳排放强度是构成碳排放的四个因素,其中海运出口规模和碳排放强度是碳排放的正向拉动关系,能源结构和能源效率是碳排放的负向抑制关系.运用协整检验证明四个因素与碳排放之间具有长期稳定的关系,运用Granger因果检验证明海运出口贸易规模、能源结构、能源效率是碳排放的Granger原因.在此基础上,提出减少海运业碳排放的政策建议.
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| 关 键 词： | 海运出口 碳排放 对数指数分解 误差修正模型 |
Study on the Impact Factors of Carbon Emission in China's Marine Export Trade by the Logarithmic Exponential Decomposition |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | marine exports carbon emission logarithmic index decomposition error correction model |
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