| 基于零膨胀回归模型的城市轨道交通触网故障频次研究 |
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| 引用本文： | 陈颖雪,石志峰,刘志钢.基于零膨胀回归模型的城市轨道交通触网故障频次研究[J].数学的实践与认识,2019(9). |
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| 作者姓名： | 陈颖雪 石志峰 刘志钢 |
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| 作者单位： | 上海工程技术大学城市轨道交通学院 |
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| 摘 要： | 城市轨道交通触网故障后果严重,但发生频次较少,数据分析困难.零膨胀计数模型(ZIM)对零值大的数据集具有良好的适用性.针对上海地铁近4年运营过程中积累的触网故障数据进行统计分析,采用ZIM模型中运用最广泛的ZIP模型和ZINB模型进行建模,对比模型的4项评价指标,并进行模型命中率、泛化能力、释义合理性的评价.研究表明,ZINB模型能够对触网故障数据进行更好的拟合.基于模型结果,对城市轨道交通触网系统的安全运营策略及维修保养制度提出建议.
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| 关 键 词： | 城市轨道交通 触网故障 计数数据 零膨胀负二项回归模型 零膨胀泊松回归模型 |
Research on the Contact Line System Fault Frequency of Urban Rail Transit Based on Zero-expansion Regression Model |
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