基于层次分析-可拓模型的公路隧道施工风险评估 |
| |
引用本文: | 姜安民,董彦辰,张晓波.基于层次分析-可拓模型的公路隧道施工风险评估[J].数学的实践与认识,2019(11). |
| |
作者姓名: | 姜安民 董彦辰 张晓波 |
| |
作者单位: | 湖南城建职业技术学院管理工程系;中南林业科技大学土木工程学院 |
| |
摘 要: | 公路隧道施工存在的风险因素较多、较为复杂,运用科学的方法对公路隧道施工风险进行评估,具有一定的现实意义.首先,从地质条件、开挖断面等四个方面对风险进行划分,建立公路隧道施工风险评估指标体系.其次,运用层次分析法确定各评估指标权重,基于该权重建立层次分析-可拓模型,综合考虑公路隧道施工风险发生的概率及带来的损失,将风险定级.最后,结合湖南地区某公路隧道工程进行实例分析,得出地质条件风险、开挖断面风险、隧洞施工风险、洞口工程风险分别为高、较高、中等、较高,总体风险为较高的结论.在项目实施过程中,风险的现场调研情况与评估结果较为接近,证明了方法可行.运用层次分析-可拓模型对公路隧道施工风险评估是一种新的尝试,能够为同类问题的研究提供借鉴.
|
关 键 词: | 层次分析法 可拓模型 公路隧道 风险评估 |
Risk Assessment of High way Tunnel Construction Based on Analytic Hierarchy Process and Extension Model |
| |
Abstract: | |
| |
Keywords: | |
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
|