| 基于可能度和集对势的区间数地铁施工风险控制与预警模型 |
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| 引用本文： | 陈美华.基于可能度和集对势的区间数地铁施工风险控制与预警模型[J].数学的实践与认识,2019(7). |
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| 作者姓名： | 陈美华 |
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| 作者单位： | 福建工程学院管理学院 |
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| 摘 要： | 首先从施工管理、周边环境、施工技术、施工人员四个方面构建了一个地铁施工风险控制评价指标体系;接着利用可能度公式构造可能度矩阵即可求解各评价指标的权重值;然后通过集对分析理论与方法建立数学模型计算各个风险指标的集对势并设置风险控制满意程度的预警阈值.施工管理人员根据计算各指标的集对势判断风险控制是否满意,一旦数据偏离预警阈值,管理人员应及时组织专家进行风险排查并采取果断的有效措施进行处理从而达到一有风险就能及时预警的目的.
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| 关 键 词： | 地铁施工 区间数 可能度 三元联系数 集对势 |
Risk Control and Warning Model of Subways Construction Based on Possibility Degree and Set Pair Potential of Interval Number |
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