| 全附体ONRT船模在波浪中自航的数值模拟 |
| |
| 引用本文： | 王建华,万德成.全附体ONRT船模在波浪中自航的数值模拟[J].应用数学和力学,2016(12):1345-1358. |
| |
| 作者姓名： | 王建华 万德成 |
| |
| 作者单位： | 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院;海洋工程国家重点实验室(上海交通大学);高新船舶与深海开发装备协同创新中心,上海200240 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金(51379125，51490675，11432009，51579145，11272120)，长江学者奖励计划(T2014099)This work is supported by the National Natural Science Foundation of China (51379125，51490675，11432009，51579145，11272120)，the Chang Jiang Scholars Program of China (T2014099)，the Program for Professor of Special Appointment (Eastern Scholar) at Shanghai Institutions of Higher Learning (2013022) and the Innovative Special Project of Numerical Tank of Ministry of Industry and Information Technology of China (2016-23/09) |
| |
| 摘 要： | 采用基于重叠网格技术的CFD方法数值研究了全附体ONRT船模在迎浪工况中自航的水动力特性.文中数值计算采用自主开发的面向船舶与海洋工程的CFD求解器naoe-FOAM-SJTU.自航计算中船体运动及螺旋桨转动等通过重叠网格技术完成,波浪环境则采用求解器中的三维数值造波和消波模块实现.计算中自航船模的螺旋桨转速通过静水自航数值计算得出,波浪工况计算采用东京2015 CFD会议中标准算例进行设置.数值计算结果,如船体运动、实时航速变化等,与试验数据进行了对比分析.此外,给出了数值预报的推力和扭矩系数,并且通过详细的流场信息来分析和解释了船模在波浪中自航过程中的水动力变化情况.数值预报结果同试验值吻合较好,说明采用当前结合重叠网格技术和CFD的数值方法可以很好地预报波浪中自航问题.
|
| 关 键 词： | 波浪中自航 重叠网格 船舶水动力学 naoe-FOAM-SJTU求解器 |
Investigations of Self-Propulsion in Waves of Fully Appended ONR Tumblehome Model |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | self-propulsion in waves dynamic overset grid ship hydrodynamics naoe-FOAM-SJTU solver |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
