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| 基于熵值Topsis和博弈动力学的空港联盟决策研究 | |
| 引用本文： | 崔强,武春友,匡海波.基于熵值Topsis和博弈动力学的空港联盟决策研究[J].运筹与管理,2014(2). |
| 作者姓名： | 崔强 武春友 匡海波 |
| 作者单位： | 大连海事大学交通运输管理学院;大连理工大学管理与经济学部; |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(71273037,71320107006) |
| 摘 要： | 针对空港在面临联盟选择时的决策问题进行了研究,认为众空港在博弈中的收益为不等值,从区域发展、生产要素、需求状况、支撑产业和环境影响五方面建立空港联盟收益的指标体系,将空港网络抽象成小世界网络,结合熵值Topsis和小世界网络博弈动力学建立空港联盟决策算法,并且运用2010年我国25大空港的实证数据进行研究。结论显示空港联盟只能解决空港发展的一时问题,提升自身能力才是重中之重,研究结论具有实际应用意义。 |
| 关 键 词： | 空港联盟 博弈动力学 小世界网络 熵值Topsis |
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