| 合肥市出租车数量确定的模型及应用研究 |
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| 引用本文： | 王金山,任蓓,王伦夫,徐闯.合肥市出租车数量确定的模型及应用研究[J].运筹与管理,2004,13(6):134-137. |
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| 作者姓名： | 王金山 任蓓 王伦夫 徐闯 |
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| 作者单位： | 1. 解放军炮兵学院,基础部,安徽,合肥,230031
2. 合肥工业大学,理学院,安徽,合肥,230009 |
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| 摘 要： | 本提取了十个城市出租车数量的合理因素，运用非线性规划，建立了确定合肥市出租车数量的动态数学模型，计算出影响出租车数量因素的权重，最终得到了一个比较符合实际的结果，该结果已为合肥市出租车数量的控制提供了决策支持。
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| 关 键 词： | 合肥市 数量 出租车 因素 决策支持 城市 权重 合理 非线性规划 |
| 文章编号： | 1007-3221(2004)06-0134-04 |
| 修稿时间： | 2004年3月2日 |
Study on the Model of Taxi Quantity Determination of Hefei City |
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| WANG Jin-shan,REN Bei,WANG Len-fu,XU Chang.Study on the Model of Taxi Quantity Determination of Hefei City[J].Operations Research and Management Science,2004,13(6):134-137. |
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| Authors: | WANG Jin-shan REN Bei WANG Len-fu XU Chang |
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| Abstract: | The article draws the factors on the taxis' quantity of the ten provincial capitals, makes use of nonlinear programming, establishes the dynamic mathematic model of the taxis' quantity in Hefei, calculates the weight of taxis' quantity factors, gets a relative practical result, which has offered a decision support for the control of taxis'quantity in Hefei. |
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| Keywords: | operations research nonlinear programming taxis quantity influence coefficient |
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