| 基于面板数据的公路交通事故实证研究 |
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| 引用本文： | 孙湘海,刘潭秋.基于面板数据的公路交通事故实证研究[J].运筹与管理,2006,15(5):112-115. |
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| 作者姓名： | 孙湘海 刘潭秋 |
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| 作者单位： | 1. 长沙理工大学,交通运输学院,湖南,长沙,410076
2. 湖南大学,工商管理学院,湖南,长沙,410082 |
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| 摘 要： | 本文采用面板数据的固定效应回归模型,对交通事故死亡率与迅猛增长的交通需求和相对滞后的公路及相关的基础设施之间的矛盾之间的关系进行定量分析,研究结果很好地印证了我国交通安全的现实状况.
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| 关 键 词： | 交通工程 计量经济学 交通安全事故 面板数据 固定效应回归模型 |
| 文章编号： | 1007-3221(2006)05-0112-04 |
| 收稿时间： | 03 31 2006 12:00AM |
| 修稿时间： | 2006年3月31日 |
Empirical Analysis of Traffic Accidents Based on Panel Data |
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| SUN Xiang-hai,LIU Tan-qiu.Empirical Analysis of Traffic Accidents Based on Panel Data[J].Operations Research and Management Science,2006,15(5):112-115. |
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| Authors: | SUN Xiang-hai LIU Tan-qiu |
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| Abstract: | The paper employs the fixed effects regression model with the panel data to empirically analyze the relationship between the mortality rate of traffic accident and the conflict, which is between the increasingly traffic demand and relatively lagged development of road and infrastructure involved. The results obtained well confirm the current situation of traffic safety in China. |
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| Keywords: | traffic engineering econometrics traffic accidents panel data fixed effects regression model |
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