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| 北京市公共交通碳排放效率研究——基于超效率SBM模型和ML指数 | |
| 引用本文： | 王白雪,郭琨.北京市公共交通碳排放效率研究——基于超效率SBM模型和ML指数[J].系统科学与数学,2018(4). |
| 作者姓名： | 王白雪 郭琨 |
| 作者单位： | 北京航空航天大学经济管理学院;中国科学院大学经济与管理学院;中国科学院虚拟经济与数据科学研究中心;中国科学院大数据挖掘与知识管理重点实验室 |
| 摘 要： | 随着城市规模的扩大和空气污染问题的日益严峻,公共交通将成为居民出行的首选方式.文章对2006-2015年北京市公共交通系统的碳排放进行测算,利用超效率SBM模型分析碳排放效率,并借助ML指数分析全要素生产率跨期动态变化.研究结果表明,公交车的碳排放效率最高,但有明显下降趋势,提高运营效率是其未来发展的方向;地铁虽有前期巨额资金投入压力,其碳排放效率仍波动上升,进一步扩大地铁运行规模有助于提升系统的碳排放效率;出租车的碳排放效率非常低,应推进更新换代进程,加大技术投入.文章可为北京相关部门制定交通发展规划、实施节能减排政策提供数据支持和有益建议. |
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