| 自动巡航混合交通系统的研究 |
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| 引用本文： | 陈时东,朱留华,郑容森,孔令江,刘慕仁. 自动巡航混合交通系统的研究[J]. 物理学报, 2009, 58(4): 2271-2275 |
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| 作者姓名： | 陈时东 朱留华 郑容森 孔令江 刘慕仁 |
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| 作者单位： | (1)广西师范大学物理与电子工程学院,桂林 541004; (2)玉林师范学院物理与信息科学系,玉林 537000 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金（批准号：10762005）和广西壮族自治区教育厅科研计划（批准号：200607LX079，200507209，200807LX401）资助的课题. |
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| 摘 要： | 基于自动驾驶原理，建立了单车道上由两种长度、可分别以不同的最大速度行驶、具有自动巡航驾驶功能的车辆构成的混合交通流模型.通过计算机数值模拟，得到了混合车流在不同参数下交通流模型的基本图，并借助平均场理论对其进行解析.得到的理论结果与实验模拟相一致.关键词：元胞自动机自动巡航控制系统临界占用率临界密度
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| 关 键 词： | 元胞自动机 自动巡航控制系统 临界占用率 临界密度 |
| 收稿时间： | 2008-06-20 |
Investigation on mixed traffic system with automatic cruise control |
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| Chen Shi-Dong,Zhu Liu-Hua,Zheng Rong-Sen,Kong Ling-Jiang,Liu Mu-Ren. Investigation on mixed traffic system with automatic cruise control[J]. Acta Physica Sinica, 2009, 58(4): 2271-2275 |
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| Authors: | Chen Shi-Dong Zhu Liu-Hua Zheng Rong-Sen Kong Ling-Jiang Liu Mu-Ren |
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| Abstract: | Based on the principle of automatic driving, the mixed traffic flow model of vehicles with different lengths and maximum velocities on one-lane highway is proposed. We obtained the fundamental diagrams of traffic flow model under different parameters via numerical simulation. Moreover, with the help of mean-field theory, the analytical results are given. The theoretical results are in agreement with those from numerical simulations. |
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| Keywords: | cellular automaton automatic cruise control system critical occupation ratio critical density |
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