| 金属结构材料腐蚀疲劳寿命预测模型的研究进展 |
| |
| 作者姓名： | 徐会会奥妮 吴圣川吕昭沈朝 吴伟刘智勇 康国政 |
| |
| 作者单位： | 西南交通大学牵引动力国家重点实验室,成都,610031;上海交通大学材料科学与工程学院,上海,200240;北京科技大学国家材料腐蚀与防护科学数据中心,北京,100083 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金重大项目课题;中央高校基本科研业务经费;四川省国际合作项目;牵引动力国家重点实验室自主课题;牵引动力国家重点实验室自主课题 |
| |
| 摘 要： | 腐蚀疲劳是工业装备的主要失效模式之一.随着新技术的不断发展,航空航天、轨道交通、海洋设施等重大装备向着高可靠性、长寿命及智能化方向发展,亟需准确、高效的腐蚀疲劳寿命预测方法.论文对金属材料的腐蚀疲劳损伤机理进行了简要总结并对寿命预测模型进行了系统归纳与评述,提出未来的研究趋势与方向.具体地,首先介绍了腐蚀坑的萌生和生长、裂纹萌生及扩展的机理;其次总结了预腐蚀疲劳的断裂力学及损伤力学寿命预测模型,再次归纳了腐蚀疲劳的断裂力学、损伤力学及数据驱动寿命预测模型;进一步地,综合概括了现有寿命预测模型的优点和不足;最后,基于当前的研究指出未来可能的发展方向,一方面可以借助三维成像技术实现蚀坑向裂纹转变阶段和短裂纹扩展阶段的可视化研究,以改进现有的断裂力学模型;另一方面可以建立新型的多尺度多阶段寿命预测模型或利用新兴的数据驱动-物理融合方法实现腐蚀疲劳寿命预测.
|
| 关 键 词： | 金属材料 腐蚀环境 疲劳寿命 断裂力学 损伤力学 数据驱动 |
| 收稿时间： | 2022-05-18 |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《固体力学学报》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《固体力学学报》下载全文 |
|
