| 航空发动机钛合金材料的高周和超高周疲劳性能研究1） |
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| 作者姓名： | 李颖 张成成 高靖云 任远 李全通 焦胜博 |
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| 作者单位： | 1. 中航商用航空发动机有限责任公司, 上海商用飞机发动机工程技术研究中心, 上海 200241;
2. 空军工程大学航空航天工程学院, 西安 710038 |
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| 基金项目： | 1)上海市科学技术委员会课题(13DJ1400200),上海市“引进技术消化与吸收”专项资金(12XI-04) |
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| 摘 要： | 通过对航空发动机空心风扇叶片用Ti-6Al-4V 随炉试样的高周和超高周疲劳试验研究,揭示了Ti-6Al-4V 材料在107 循环周次以上同样会发生疲劳破坏. 采用三参数幂函数寿命曲线拟合了高周和超高周的疲劳性能数据,发现可以较好地将两种试验下的数据衔接起来,结果显示在此试验条件下基于超声的超高周疲劳试验的频率效应可以忽略. 通过断口分析表明,超高周试样在试样表面没有缺陷的情况下,裂纹大多数是从材料内部或次表面萌生,而高周疲劳试样的裂纹是从材料表面开始萌生.
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| 关 键 词： | 高周疲劳 超高周疲劳 疲劳性能 钛合金 |
| 收稿时间： | 2016-03-03 |
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