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| 针对有砟道床动力特性分析的嵌入式离散元-有限元耦合方法 | |
| 作者姓名： | 邵帅 吕泉江 纪丹阳 严颖 |
| 作者单位： | 内蒙古大学交通学院,呼和浩特010070;中国直升机设计研究所,景德镇333001;大连交通大学土木与安全工程学院,大连116028 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金（11802146;11872136）;内蒙古自治区自然科学基金（2018BS01003）资助项目. |
| 摘 要： | 在离散元-有限元耦合方法中,离散元和有限元交界面处的耦合方式对整体有砟道床的力学行为影响显著.采用基于球形单元的镶嵌单元或粘结单元模拟有砟道床时,由于球形单元和有限单元表面的自锁能力较差,使道砟层在列车载荷作用下容易产生侧向滑移,导致数值模型不稳定.此外,在实际铁路道床中,底部道砟均不同程度地嵌入路堤.为此,发展了一种... |
| 关 键 词： | 有砟道床 离散元方法 有限元方法 离散元-有限元耦合法 动力特性 |
| 收稿时间： | 2020-04-24 |
| 修稿时间： | 2020-06-28 |
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