| 盐雾腐蚀对Ti-6Al-4V钛合金超高周疲劳性能的影响 |
| |
| 作者姓名： | 鲁凯举 程礼 陈煊 焦胜博 陈皎 谢祥勇 |
| |
| 作者单位： | 空军工程大学 航空航天工程学院, 西安 710038;1.空军工程大学 航空航天工程学院, 西安 710038; 2.先进航空发动机协同创新中心, 北京 100191;空军工程大学 航空航天工程学院, 西安 710038;空军工程大学 航空航天工程学院, 西安 710038;空军工程大学 航空航天工程学院, 西安 710038;94855部队信息支援站, 衢州 324000 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金青年人才项目(11402302);陕西省自然科学基金(2016JQ1031);第59批博士后基金面上一等资助 |
| |
| 摘 要： | 针对航空发动机压气机叶片腐蚀环境下的超高周疲劳问题,研究了盐雾腐蚀对Ti-6Al-4V钛合金超高周疲劳性能的影响。首先对试件进行加速腐蚀处理,然后对未腐蚀和腐蚀后的两种钛合金试件进行了超高周疲劳试验。试验结果表明：Ti-6Al-4V钛合金试件具有较强的耐腐蚀性,腐蚀后试件的超高周疲劳寿命没有明显降低。S-N曲线显示,腐蚀前后试件的S-N曲线两条曲线均呈连续下降趋势,并不存在传统疲劳概念上的无限寿命。断口分析表明：疲劳寿命低于108次时,两种类型的试件裂纹均萌生于表面;当循环寿命超过108次时,部分未经腐蚀处理的试件裂纹萌生在内部,成类似“鱼眼”状,腐蚀后试件疲劳裂纹萌生在试件腐蚀的表面处。
|
| 关 键 词： | Ti-6Al-4V钛合金 超高周疲劳 盐雾腐蚀 S-N疲劳寿命曲线 断口分析 |
| 收稿时间： | 2016-08-15 |
| 修稿时间： | 2016-09-28 |
|
| 点击此处可从《实验力学》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《实验力学》下载免费的PDF全文 |
|
