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复合材料/金属混合结构热应力分布规律
引用本文:邓文亮,成竹,唐虎.复合材料/金属混合结构热应力分布规律[J].应用力学学报,2020(2):550-557,I0006.
作者姓名:邓文亮  成竹  唐虎
作者单位:中国飞机强度研究所;北京航空航天大学航空科学与工程学院
基金项目:民机课题“极端气候条件下的民机结构与机构适用性分析与验证技术研究”。
摘    要:以飞机机身典型部位复合材料与Z型长桁螺栓连接为研究对象,采用Python脚本语言编程,在ABAQUS平台建立了6种紧固长度有限元模型,模拟飞机在高空低温的飞行环境,得到了混合结构的应力、应变分布规律。数值仿真结果表明:铝梁顶部应变结果呈现中间高、两边低的现象,紧固螺栓应变结果则呈现出相反的趋势;末端紧固件承受的剪切载荷最大,而中心的紧固件剪切载荷最小;该温度场结果与已有文献的试验测试结果误差在3℃以内,对复合材料与金属混合结构的设计具有一定意义。

关 键 词:复合材料  螺栓连接  混合结构  温度场  应力场  二次开发

Thermal stress distribution law of hybrid composite metal structures
Deng Wenliang,Cheng Zhu,Tang Hu.Thermal stress distribution law of hybrid composite metal structures[J].Chinese Journal of Applied Mechanics,2020(2):550-557,I0006.
Authors:Deng Wenliang  Cheng Zhu  Tang Hu
Institution:(Aircraft Strength Research Institute of China,710065,Xi’an,China;School of Aeronautic Science and Engineering,Beihang University,100083,Beijing,China)
Abstract:
Keywords:composite materials  bolted  hybrid structure  temperature field  stress field  secondary development
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