| 随机风作用下高速列车非定常气动载荷的计算方法 |
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| 作者姓名： | 于梦阁 张继业 张卫华 |
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| 作者单位： | 西南交通大学牵引动力国家重点实验室,成都,610031 |
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| 基金项目： | 2013年西南交通大学博士研究生创新基金;中央高校基本科研业务费专项资金;"十一五"国家科技支撑计划(2009BAG12A01-C12);铁道部科技研究开发计划(2008J013)资助项目. |
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| 摘 要： | 基于Cooper理论和谐波叠加法计算随车移动点的脉动风速,分析不同风向角下脉动风速的功率谱密度特性.在横风下高速列车非定常气动载荷计算方法的基础上,建立了侧风下高速列车非定常气动载荷的计算方法,并用此方法分析了侧向随机风作用下非定常气动载荷的统计特性,给出了各气动载荷的峰值因子.研究表明,当风向角接近90°时,无量纲功率谱会往高频移动,风向角对脉动风速的影响较小;在各个风向角下,气动载荷的标准差与平均值的比值仅依赖于侧偏角,侧力与侧滚力矩的峰值因子相同,摇头力矩与点头力矩的峰值因子相同.
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| 关 键 词： | 脉动风速 非定常气动载荷 功率谱密度 风向角 峰值因子 |
| 收稿时间： | 2012-02-18 |
| 修稿时间： | 2012-09-15 |
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