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| 稀土添加工艺及其在重载汽车车轮钢中的作用 | |
| 引用本文： | 马海涛,吴迪,张永富.稀土添加工艺及其在重载汽车车轮钢中的作用[J].中国稀土学报,2008,26(2):200-204. |
| 作者姓名： | 马海涛 吴迪 张永富 |
| 作者单位： | 1. 东北大学轧制技术及连轧自动化国家重点实验室,辽宁,沈阳,110004;辽宁科技学院冶金工程系,辽宁,本溪,117022 2. 东北大学轧制技术及连轧自动化国家重点实验室,辽宁,沈阳,110004 3. 本溪钢铁(集团)公司技术中心,辽宁,本溪,117000 |
| 摘 要： | 通过化学分析、金相观察和理论分析，研究了稀土在BG420CL车轮钢中的分布，以及它对钢中夹杂物的作用、对车轮台架弯曲疲劳寿命的影响。研究发现，对于BG420CL车轮钢，采用浇铸时结晶器喂稀土丝工艺是合理的。钢中加入稀土，可以改变夹杂物的形状和尺寸，提高钢材的综合性能。在本实验条件下，BG420CL车轮钢最佳稀土加入量约为RE／S=2．0，此时冲击韧性得到显著提高，夹杂物的球化效果最好，车轮台架弯曲疲劳寿命提高效果最佳。 |
| 关 键 词： | 车轮钢 夹杂物 性能 稀土 结晶器喂稀土丝 添加工艺 重载 汽车 车轮钢 作用 Wheel Truck Steel Behavior Technology Earth 效果最佳 寿命提高 弯曲疲劳 球化效果 冲击韧性 加入量 实验条件 性能 |
| 文章编号： | 1000-4343(2008)02-0200-05 |
| 修稿时间： | 2007年8月16日 |
Rare Earth Adding Technology and Its Behavior in Steel for Heavy-Duty Truck Wheel |
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| Ma Haitao,Wu Di,Zhang Yongfu.Rare Earth Adding Technology and Its Behavior in Steel for Heavy-Duty Truck Wheel[J].Journal of the Chinese Rare Earth Society,2008,26(2):200-204. | |
| Authors: | Ma Haitao Wu Di Zhang Yongfu |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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