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| 汽车模拟碰撞用液压缓冲器的动态仿真 | |
| 作者姓名： | 胡敬文张金换黄世霖 |
| 作者单位： | 消华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084;消华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084;消华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084 |
| 摘 要： | 汽车模拟碰撞(台车试验)用缓冲装置是汽车零部件安全试验中一个非常关键的设备。应用孔口节流理论,建立了汽车模拟碰撞用液压缓冲器的力学模型,同时对主要参数对模型的影响进行了具体的讨论。试验证明,进行参数优化后,计算曲线能够很好地模拟试验曲线。该仿真过程可以为类似液压缓冲器的理论建模和调试提供依据。 |
| 关 键 词： | 台车模拟碰撞 液压缓冲器 动态仿真 |
| 收稿时间： | 2002-09-17 |
| 修稿时间： | 2002-09-17 |
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