高速雨滴冲击下飞行器蒙皮涂层损伤行为动态实验研究 |
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引用本文: | 沙明工,孙莹,李雨桐,刘一鸣,李玉龙.高速雨滴冲击下飞行器蒙皮涂层损伤行为动态实验研究[J].爆炸与冲击,2023(8):92-105. |
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作者姓名: | 沙明工 孙莹 李雨桐 刘一鸣 李玉龙 |
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作者单位: | 1. 西北工业大学民航学院;2. 陕西省冲击动力学及工程应用重点实验室;3. 莫斯科航空学院(国立研究大学) |
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基金项目: | 国家自然科学基金(11832015,12261131505);;陕西省自然科学基础研究计划(2021JQ-081); |
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摘 要: | 为了进一步研究飞行器蒙皮涂层的雨蚀损伤行为、探索其损伤机理、建立涂层雨蚀损伤判据,基于一级轻气炮搭建的单射流冲击实验平台,针对以碳纤维T300编织材料为基体、表面涂有同等厚度的3种涂层试样,在不同冲击速度(360、430、490、555、617 m/s)和冲击角度(0°、15°、30°)下进行了材料雨蚀实验。结果表明,随着雨滴冲击速度的不断升高,试样遭受到的冲击力逐渐提高,导致其损伤面积和体积均呈增大趋势;试样典型损伤形貌均为由损伤区域包围中央未损伤区域的环状损伤组成,且随着损伤加剧形成圆形剥离损伤。单射流冲击涂层出现侵蚀损伤的阈值速度约为360 m/s;而随着冲击角度的逐渐增大,试样的损伤面积和体积均逐渐减小;与硬度、模量等力学参数相比,表面粗糙度对于涂层雨蚀损伤的影响更显著。
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关 键 词: | 雨蚀损伤 涂层 单射流 复合材料 冲击动力学 |
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