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| 汽车结构的动力响应计算 | |
| 引用本文： | 姚一龙,李暹,薛涛明. 汽车结构的动力响应计算[J]. 应用力学学报, 2001, 18(Z1): 24-30 |
| 作者姓名： | 姚一龙 李暹 薛涛明 |
| 作者单位： | 上海飞机研究所 |
| 摘 要： | 在时域内计算了汽车结构在不同类型路谱(地面不平度函数)激励下的位移、加速度和应力响应.汽车分割成包括车身、车架在内的悬挂部件和非悬挂部件,建立各部件的有限元动力结构模型,并计算其模态特性.通过子结构综合模态法,获得汽车结构的模态特性,进而计算汽车结构的位移、加速度和动应力响应时间历程.严重应力部位的分析结果与汽车试验台试验结果符合良好. |
| 关 键 词： | 有限元法 动力响应 汽车动力学 |
| 文章编号： | 1000-4939(2001)-0024-07 |
| 修稿时间： | 2001-05-10 |
The Calculation of Vehicle Dynamic Responses |
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