| 城市快速路系统的元胞自动机模型与分析 |
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| 引用本文： | 梅超群,黄海军,唐铁桥.城市快速路系统的元胞自动机模型与分析[J].物理学报,2009,58(5):3014-3021. |
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| 作者姓名： | 梅超群 黄海军 唐铁桥 |
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| 作者单位： | (1)北京航空航天大学交通科学与工程学院，北京 100083; (2)北京航空航天大学经济管理学院，北京 100083; (3)北京航空航天大学经济管理学院，北京 100083；首都经济贸易大学统计学院，北京 100070 |
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| 基金项目： | 国家重点基础研究发展计划（973）项目（批准号：2006CB705503）和国家自然科学基金（批准号：70521001和70701002）资助的课题. |
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| 摘 要： | 使用元胞自动机模型研究包含出入匝、主路和辅路的城市快速路系统的交通问题，为不同类型的路段定义了三种不同的换道规则.模拟结果表明，高入匝流量容易导致主路、匝道及其上游出现拥堵，高出匝流量容易使匝道出口车流与辅路内侧道车流发生冲突.入匝流量比较高时，主辅路为双车道的系统可以延缓交通拥堵和减少通行时间；当入匝流量较低时，双车道改善了单车道下辅路的通行状况.
关键词：
交通流
元胞自动机
换道规则
匝道
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| 关 键 词： | 交通流 元胞自动机 换道规则 匝道 |
| 收稿时间： | 7/8/2008 12:00:00 AM |
Modeling urban expressway systems with ramps and accessory roads by cellular automaton model |
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| Mei Chao-Qun,Huang Hai-Jun,Tang Tie-Qiao.Modeling urban expressway systems with ramps and accessory roads by cellular automaton model[J].Acta Physica Sinica,2009,58(5):3014-3021. |
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| Authors: | Mei Chao-Qun Huang Hai-Jun Tang Tie-Qiao |
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| Abstract: | In this paper, a cellular automaton model is proposed to study the traffic of urban expressway systems with on-off-ramps and accessory roads. Three lane changing rules are defined for different road sections. Simulation results show that higher on-ramp rate easily produces traffic jams on main roads, on-ramps and their upstream sections. Higher off-ramp rate easily leads to conflict with the inflow of accessory road. The system having two lanes on main and accessory roads can alleviate the jam degree and decrease the vehicles' running time when on-ramp rates are high. |
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| Keywords: | traffic flow cellular automaton lane changing rule ramp |
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