| 直驱式潮汐能反渗透海水淡化系统性能计算模型及分析 |
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| 引用本文： | 陈明丰,张明宇,凌长明.直驱式潮汐能反渗透海水淡化系统性能计算模型及分析[J].工程热物理学报,2019,40(6):1211-1218. |
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| 作者姓名： | 陈明丰 张明宇 凌长明 |
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| 作者单位： | 广东海洋大学深圳研究院,深圳,518108;广东海洋大学机械与动力工程学院,湛江,524088;广东海洋大学深圳研究院,深圳518108;广东海洋大学机械与动力工程学院,湛江524088 |
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| 基金项目： | 广东省科技计划;广东省科技计划;深圳市科技计划 |
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| 摘 要： | 建立了直驱式潮汐能反渗透海水淡化系统的性能计算模型,考察了潮汐泄湖内外形成的水位差对水轮机和高压泵流量、膜元件产水流量和回收率以及系统总效率的影响,分析了水轮机不同额定水头以及高压泵不同出口压力的情况下系统性能的变化规律。结果表明:随着水位差的增大,膜元件产水流量先增大而后减小,回收率先减小而后增大,系统总效率不断下降随后逐渐趋于平缓;增加高压泵输出的进料海水压力,有利于增加膜元件产水流量和回收率以及提高系统总效率;采用较大额定水头的水轮机,有利于增加膜元件产水流量,但会导致回收率下降,且其对系统总效率的影响不明显。
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| 关 键 词： | 潮汐能 海水淡化 反渗透 计算模型 |
Computational Model for Performance Analysis of Direct-driven Tidal Energy Reverse Osmosis Seawater Desalination System |
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| CHEN Ming-Feng,ZHANG Ming-Yu,LING Chang-Ming.Computational Model for Performance Analysis of Direct-driven Tidal Energy Reverse Osmosis Seawater Desalination System[J].Journal of Engineering Thermophysics,2019,40(6):1211-1218. |
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| Authors: | CHEN Ming-Feng ZHANG Ming-Yu LING Chang-Ming |
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| Institution: | (Shenzhen Institute of Guangdong Ocean University, Shenzhen 518108, China;School of Mechanical and Power Engineering, Guangdong Ocean University, Zhanjiang 524088, China) |
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| Abstract: | CHEN Ming-Feng;ZHANG Ming-Yu;LING Chang-Ming(Shenzhen Institute of Guangdong Ocean University, Shenzhen 518108, China;School of Mechanical and Power Engineering, Guangdong Ocean University, Zhanjiang 524088, China) |
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| Keywords: | tidal energy seawater desalination reverse osmosis computational model |
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