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| 固-液复合润滑对轴承钢摩擦学性能的影响 | |
| 作者姓名： | 刘沅东 王成彪 袁静静 刘家浚 |
| 作者单位： | 中国地质大学,工程技术学院,北京,100083;中国矿业大学,材料系,北京,100083;清华大学,机械工程系,北京,100084 |
| 摘 要： | 为了提高GCr15钢的耐磨性和承载能力,采用低温离子渗硫技术在GCr15钢的表面制备了FeS固体润滑薄膜,在球-盘摩擦磨损试验机上对比研究了在基础油及2种含硫极压抗磨添加剂(ZDDP和SO)润滑条件下GCr15钢渗硫前后的摩擦学性能.利用SEM观察了磨损表面的形貌,利用XPS分析了磨损表面边界润滑膜化合物的价态及元素随深度的变化.研究表明:在摩擦过程中,表面的硫化层会阻碍润滑油中的添加剂与基体之间的作用,当添加剂与基体直接接触时其作用才能发挥.只有当硫化层破坏程度较小时,与添加剂的复合作用效果才较为明显.含硫添加剂与基体之间的反应可以补充硫化层因磨损失去的FeS,体现了显著的复合润滑效果.其中,高活性的硫烯比需要温度催化的ZDDP对硫化层的补充作用更明显. |
| 关 键 词： | 低温离子渗硫 摩擦磨损 润滑油添加剂 |
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