| 轨道交通产业全产业链的韧性-脆弱性研究 |
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| 作者姓名： | 曹德 贺正楚 张嘉欣 罗静 刘大能 |
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| 作者单位： | 桂林理工大学商学院 ,广西桂林 541004;桂林理工大学商学院 ,广西桂林 541004;长沙理工大学经济与管理学院 ,湖南长沙 410114;长沙理工大学经济与管理学院 ,湖南长沙 410114 |
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| 基金项目： | 湖南省社会科学基金;国家社会科学基金 |
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| 摘 要： | 首先,论述了韧性-脆弱性理论,界定了韧性-脆弱性的内涵．其次,分析了全产业链的产业韧性-脆弱性的形成机理,包括全产业链韧性-脆弱性和轨道交通产业全产业链韧性-脆弱性两个概念的界定．第三,构建了轨道交通产业全产业链韧性-脆弱性评价指标,内部评价指标来自于企业管理水平等5个影响因子,外部评价指标来自于资源禀赋等3个影响因子．第四,实证分析了轨道交通产业全产业链韧性-脆弱性评价,得出8个指标分别影响该产业全产业链韧性-脆弱性的情况是：企业规模、技术密集度、交通成本和对外开发程度这4个指标的影响显著,劳动力成本对产业影响程度不大,消费购买力和专利申请数及政策支持影响不显著．最后,从提高产业技术创新能力等5个方面,提出缓解轨道交通产业全产业链韧性-脆弱性的对策建议．
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| 关 键 词： | 轨道交通产业 全产业链 产业韧性 产业脆弱性 韧性-脆弱性评价 |
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