| 纤维增强合成闸片摩擦磨损特性的试验研究 |
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| 作者姓名： | 梁爽陈光雄 戴焕云曾京 |
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| 作者单位： | 西南交通大学,摩擦学研究所牵引动力国家重点实验室,四川,成都,610031;西南交通大学,摩擦学研究所牵引动力国家重点实验室,四川,成都,610031;西南交通大学,摩擦学研究所牵引动力国家重点实验室,四川,成都,610031;西南交通大学,摩擦学研究所牵引动力国家重点实验室,四川,成都,610031 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目（50375128）;西南交通大学牵引动力国家重点实验室开放基金资助项目. |
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| 摘 要： | 采用MM-1000型摩擦磨损试验机进行了纤维增强合成闸片和HZ408合成闸片与H300制动韫材料配副的制动摩擦试验,记录了制动过程中摩擦系数、磨损量与制动盘温度的变化情况,采用三维激光共焦扫描显微镜（CLSM）分析了磨损表面形貌．结果表明：制动初速度对纤维增强合成闸片的平均摩擦系数影响小于HZ408合成闸片,在高速制动工况下,纤维增强合成闸片的平均摩擦系数大于HZ408,耐磨性略低于HZ408合成闸片;在低速制动工况下,纤维增强合成闸片和HZ408合成闸片所引起的制动盘温升大致相同;在高速制动工况下前者引起的制动盘温升略高．
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| 关 键 词： | 盘形制动 摩擦系数 磨损 合成闸片 |
| 文章编号： | 1004-0595（2006）06-0590-05 |
| 收稿时间： | 2005-10-11 |
| 修稿时间： | 2005-12-15 |
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