| 气囊压力对跌倒防护气囊缓冲效果的实验研究 |
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| 引用本文： | 杨威, 屈纯, 毛龙, 舒君玲, 牛同锋, 姚俊. 2021. 气囊压力对跌倒防护气囊缓冲效果的实验研究. 应用力学学报, 38(4): 1738-1744. doi: 10.11776/cjam.38.04.B100 |
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| 作者姓名： | 杨威 屈纯 毛龙 舒君玲 牛同锋 姚俊 |
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| 作者单位： | 湖北航天化学技术研究所 441003襄阳;应急救生与安全防护湖北省重点实验室 441003襄阳 |
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| 摘 要： | 跌倒防护气囊的缓冲效果研究对建立准确的气囊模型以及缓冲效果预测十分重要.为此,根据人体跌倒的缓冲过程提出了一种等效计算模型,并搭建了跌倒防护气囊的缓冲实验平台,使用高频加速度传感器及微型数据采集系统获得了气囊缓冲过程中的受力变化.结果 表明:实验结果的可重复性良好,说明整套实验装置得出的结论真实可靠;气囊囊内压力对缓冲效果影响显著,气囊测试点的受力值随着囊压的增大先增大后减小,在气囊囊内压力为30kPa时缓冲效果最好.
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| 关 键 词： | 跌倒防护气囊 等效模型 缓冲效果 受力变化 作用时间 |
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