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| 车辆各轮相干桥面不平顺激励的车桥耦合振动 | |
| 作者姓名： | 陈水生 赵辉 李锦华 夏钰桓 |
| 作者单位： | 华东交通大学土木建筑学院,南昌330013;湖北恒大建设工程有限公司,武穴435400 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金（11962006）;江西省自然科学基金（20181BAB206043;20181BAB206041）资助项目. |
| 摘 要： | 根据车辆左右轮的互功率谱密度和相干函数,推导了左右轮桥面不平顺特性中对应相位角的相干关系,提出了采用相位角相干生成车辆各轮相干桥面不平顺激励的方法,并通过数值算例验证了该生成方法的可靠性.工程应用结果表明,车辆各轮相干桥面不平顺激励增大了桥梁、车辆竖向和车辆俯仰角的振动响应,但降低了车辆侧倾角的振动响应;不同相干函数模... |
| 关 键 词： | 桥面不平顺 车辆各轮相干 相位角相干 相干函数 车桥耦合 蒙特卡罗法 |
| 收稿时间： | 2020-06-25 |
| 修稿时间： | 2020-09-08 |
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