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实际气体R134a在离心叶轮内部流动的数值研究
引用本文:刘帆,张楚华,王宝潼,席光.实际气体R134a在离心叶轮内部流动的数值研究[J].工程热物理学报,2007,28(Z1):136-138.
作者姓名:刘帆  张楚华  王宝潼  席光
作者单位:西安交通大学流体机械及压缩机国家工程研究中心,陕西,西安,710049
基金项目:国家自然科学基金 , 国家高技术研究发展计划(863计划) , 教育部跨世纪优秀人才培养计划
摘    要:使用实际气体模型对R134a在半开式离心压缩机叶轮内部三维湍流进行了数值计算,比较了比容比相等情况下实际及理想气体模型对压缩过程的差异.研究表明二者设计流量系数基本相等,但实际气体的多变效率低于相应的理想气体计算值;数值计算能够较好地预测实际气体的流动结构和性能参数的变化规律,对实际气体制冷压缩机气动热力设计具有理论及工程意义.

关 键 词:实际气体  R134a  离心压缩机  状态方程  比容比
文章编号:0253-231X(2007)Suppl.1-0136-03
修稿时间:2007年1月19日

NUMERICAL STUDY ON REAL GAS R134a FLOW IN CENTRIFUGAL IMPELLER
LIU Fan,ZHANG Chu-Hua,WANG Bao-Tong,XI Guang.NUMERICAL STUDY ON REAL GAS R134a FLOW IN CENTRIFUGAL IMPELLER[J].Journal of Engineering Thermophysics,2007,28(Z1):136-138.
Authors:LIU Fan  ZHANG Chu-Hua  WANG Bao-Tong  XI Guang
Abstract:
Keywords:
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