水下舷侧多层防护隔舱接触爆炸毁伤载荷特性分析 |
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引用本文: | 陈鹏宇, 侯海量, 吴林杰, 朱锡. 水下舷侧多层防护隔舱接触爆炸毁伤载荷特性分析[J]. 爆炸与冲击, 2017, 37(2): 283-290. doi: 10.11883/1001-1455(2017)02-0283-08 |
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作者姓名: | 陈鹏宇 侯海量 吴林杰 朱锡 |
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作者单位: | 海军工程大学舰船工程系, 湖北 武汉 430033 |
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摘 要: | ![](https://cache.aipub.cn/images/www.bzycj.cn/fileBZYCJ/journal/article/bzycj/2017/2/bzycj-37-2-283-1.jpg) 为探讨水下多层防护隔舱结构设计,以典型三舱式结构为对象,利用Dytran软件分析了水下接触爆炸下舷侧多层防护隔舱中膨胀空舱内的毁伤载荷特性,得到了载荷的简化模型,并拟合出膨胀舱压力载荷脉动平稳阶段准静态气压值的计算公式。![](https://cache.aipub.cn/images/www.bzycj.cn/fileBZYCJ/journal/article/bzycj/2017/2/bzycj-37-2-283-2.jpg) 结果表明,膨胀空舱内的毁伤载荷特性在时间尺度上可分为气团膨胀扩散阶段和脉动平稳两个阶段;在空间分布上,主要分为正反射区和马赫反射区,正反射区作用载荷由初始瞬态脉冲载荷和后续逐渐衰减的准静态气压载荷叠加而成,马赫反射区作用载荷则以准静态气压为主。
![](https://cache.aipub.cn/images/www.bzycj.cn/fileBZYCJ/journal/article/bzycj/2017/2/bzycj-37-2-283-3.jpg)
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关 键 词: | 水下接触爆炸 爆炸载荷 准静态气压 毁伤载荷特性 |
收稿时间: | 2015-07-20 |
修稿时间: | 2015-11-11 |
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