等离子体环量控制翼型增升的实验研究 |
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引用本文: | 冯立好, 王晋军, Choi Kwing-So. 等离子体环量控制翼型增升的实验研究[J]. 力学学报, 2013, 45(6): 815-821. DOI: 10.6052/0459-1879-13-012 |
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作者姓名: | 冯立好 王晋军 Choi Kwing-So |
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作者单位: | 1. 北京航空航天大学流体力学研究所, 北京 100191;; 2. 诺丁汉大学工程学院, 英国诺丁汉 NG7 2RD |
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基金项目: | 高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20121102120015). |
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摘 要: | 利用等离子体激励器发展了新型的环量增升技术,并对二维NACA0012翼型绕流实施控制。由于NACA0012翼型为尖后缘构型,环量增升装置由2个非对称型介质阻挡放电等离子体激励器构成。一个等离子体激励器贴附于翼型吸力面靠近后缘处,其诱导的壁面射流沿来流方向指向下游;另一个等离子体激励器贴附于翼型压力面靠近后缘处,其诱导的壁面射流与来流方向相反指向上游。在风洞中通过时间解析二维PIV系统对翼型绕流流场进行了测量,基于翼型弦长的雷诺数Re=20 000。结果表明在等离子体激励器的控制下,翼型压力面靠近后缘处可以形成一个定常回流区,从而起到虚拟气动外形的作用,因此翼型吸力面的流场得到加速,压力面的流场得到减速,使得翼型压力面的吸力以及压力面的压力都得到增加,进而增加了翼型的环量。风洞天平测力实验进一步验证了该环量增升技术的有效性。在整个攻角范围内,施加控制的翼型的升力系数相比没有控制的工况有明显的提高。
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关 键 词: | 等离子体环量控制 翼型 风洞实验 PIV流场测量 气动特性 |
收稿时间: | 2013-01-14 |
修稿时间: | 2013-08-03 |
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