| 热端部件低温热腐蚀疲劳损伤机理、寿命模型和抗腐蚀设计方法 |
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| 引用本文： | 赵高乐, 齐红宇, 李少林, 刘扬, 杨晓光, 石多奇, 孙燕涛. 热端部件低温热腐蚀疲劳损伤机理、寿命模型和抗腐蚀设计方法. 力学进展, 2022, 52(4): 809-851 doi: 10.6052/1000-0992-22-020 |
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| 作者姓名： | 赵高乐 齐红宇 李少林 刘扬 杨晓光 石多奇 孙燕涛 |
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| 作者单位： | 1.北京航空航天大学, 能源与动力工程学院, 北京 100191;;2.航空发动机结构强度北京市重点实验室, 北京 100191;;3.中国航发湖南动力机械研究所, 湖南株洲 412002;;4.北京航空工程技术研究中心, 北京 100076 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(51975027). |
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| 摘 要： | 
对于沿海地区或海洋环境中使用的航空发动机来说, 由于高温、机械载荷和盐雾环境的共同作用, 热腐蚀疲劳破坏是影响其热端部件服役寿命的主要因素. 本文对热端部件低温热腐蚀疲劳损伤机理、寿命模型和防腐蚀设计方法进行了总结、归纳及评述, 提出了未来的研究趋势与发展方向.
首先介绍航空发动机热端部件的热腐蚀疲劳故障案例、损伤演化机理; 其次, 重点分析了低温腐蚀疲劳寿命的唯象模型、损伤力学模型、断裂力学模型以及机器学习模型; 再次, 对几种代表性的考虑腐蚀演化不同阶段的分段式腐蚀疲劳全寿命模型进行综述, 还分析指出了腐蚀疲劳全寿命模型的发展趋势; 从次, 对航空发动机材料选择、零件制造、结构强度设计和外场运行维护不同阶段的抗腐蚀方法进行了综述. 最后, 对增材制造零部件的热腐蚀疲劳问题以及无损检测技术、人工智能等与热腐蚀疲劳研究的结合进行了展望.
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| 关 键 词： | 发动机 热腐蚀 腐蚀疲劳 疲劳寿命模型 强度设计 |
| 收稿时间： | 2022-04-13 |
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