基于时滞补偿的纯追踪控制预瞄距离优化方法 |
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引用本文: | 汤新华,成宇庆,潘树国,鲍亚川,黄璐,蔚保国.基于时滞补偿的纯追踪控制预瞄距离优化方法[J].中国惯性技术学报,2023(9):876-882. |
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作者姓名: | 汤新华 成宇庆 潘树国 鲍亚川 黄璐 蔚保国 |
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作者单位: | 1. 东南大学仪器科学与工程学院;2. 微惯性仪表与先进导航技术教育部重点实验室;3. 卫星导航系统与装备技术国家重点实验室 |
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基金项目: | 国家十四五重点研发计划(2021YFB3900804); |
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摘 要: | 纯追踪算法是无人驾驶领域中常用的路径跟踪算法,其中预瞄距离的选择影响着路径自主跟踪的精度。针对实际车辆时滞导致理论最优预瞄距离与实际最优预瞄距离不符的问题,提出了一种基于时滞补偿的纯追踪控制预瞄距离优化方法。首先,基于时延和迟滞对传统模型的影响,更新时滞车辆模型;其次,设计了一种改进樽海鞘优化算法对预瞄距离进行优化,研究不同车辆速度下最优预瞄距离配置,得到了仿真平台下最优预瞄距离和速度的一次线性关系式;最后,在实际车辆平台上,对所提优化方法进行了实验验证。实验结果表明:相比于传统模型,加入时滞补偿所得最优预瞄准确率提高了67.55%。
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关 键 词: | 无人驾驶车辆 纯追踪控制器 最优预瞄距离 时延 改进樽海鞘算法 |
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